从产品力上看，最成功的当属蔚来汽车，蔚来ES8已经开始出现在城市道路上；另外，威马EX5、小鹏G3等造车新势力车型也已发布并实现量产。而面临明年的补贴退坡政策，如何打好交付战也是造车新势力们需要直面的问题，因为事关生存。

铃木退出中国

今年6月，昌河铃木宣布解散，而紧跟着，日本铃木汽车就已经决定退出中国市场，并努力与合资伙伴中国重庆长安汽车达成解除合作的协议。意味着，合资25年的长安铃木就此成为历史。

铃木在长安铃木合资公司中共导入有7款车型，分别是维特拉、骁途、雨燕、启悦、奥拓、天语 SX4和锋驭。而目前仅仅维特拉的销量尚算可观，但也难以掩盖整体销量不振的现状。

吉利博瑞连续四年成外事礼宾用车