中国汽车新闻网讯 造车新势力与传统车企合作，已经不是新鲜事。随时时势的演变，造车新势力、传统车企，不再是两个阵营的分割对峙，而将是在融合中逐渐模糊阵营的界限，楚河、汉界的格局终将被打破，从而实现新时代下的兼并重组。

在混合所有制改革的政策倡导下，汽车行业从去年以来掀起了新一轮的合资合作高潮。继观致、宝沃、凯翼之后，来自江铃控股的陆风汽车也将走上这条新兴的道路。汽扯扒谈和中国汽车新闻网日前从相关渠道获悉，新造车势力爱驰汽车将收购江铃控股的陆风汽车，成立新的合资公司并实现控股。另有消息人士透露，随着陆风汽车被剥离出江铃控股，江铃控股的资产也将进行重组，这将意味着现有的江铃控股面临一分为二。

江铃控股有限公司（简称江铃控股）是陆风汽车的母公司，也就是说陆风汽车是江铃控股旗下的全资汽车品牌。不过，陆风汽车的历史远早于江铃控股。其最早的起源可以追溯到1997年1月成立的陆风研发中心，两年后的1999年4月，江铃陆风汽车有限公司正式成立，首款产品陆风X9在2002年全国上市销售。2004年11月，在国家新汽车产业政策的引导和支持下，重庆长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，组建了全新的江铃控股有限公司。江铃控股注册资金为20亿元人民币，是当时国内首家实现中、中合作的汽车制造企业。随着江铃控股的成立，江铃陆风汽车有限公司从此纳入麾下。