另外有资料显示，华晨宝马大东新厂区将新增土地面积91.28万平方米，该项目投资约93亿元，项目投产后华晨宝马大东新工厂的产能将增加24万辆/年，达44万辆/年。扩建后将投产宝马5系以及中高档SUV的电动/燃油版车型。

这些动作表明，曾经主管沈阳市经济发展的阎秉哲未来的工作重心，或许不只是在治理一家企业上，而是基于整个沈阳汽车制造产业链的基础上将华晨的发展作出调整。随着祁玉民的退任，未来，不管是华晨宝马、集团旗下其他品牌，还是整个沈阳汽车产业的发展走势，都将成为华晨汽车集团新任董事长闫秉哲的思考和使命。

风雨13年，祁玉民带领华晨汽车走上正轨

2005年年底，时任大连市副市长的祁玉民临危受命，接手已经连续三年亏损的华晨汽车。彼时，华晨还是一个险象环生、危机四伏、濒临绝境的问题企业，背负了累计80亿元的亏损。他就任后，用力挽狂澜的姿态和大刀阔斧的变革，迅速稳定了华晨的管理团队，并将濒于崩盘的集团业务逐步推向正轨。

转眼间，13年过去，在祁玉民的执掌下，华晨汽车集团2018年年收入突破2000亿元，成为辽宁省政府最为骄傲的企业之一。

华晨汽车集团控股有限公司简称华晨汽车集团，是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有控股公司，总部坐落于素有共和国装备部之称的国家重点装备制造业基地辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军，现有员工5万余人，资产总额超过1,600亿元。