中国汽车新闻网讯 3月15日晚，奔驰发布官降信息后，豪华品牌几乎悉数跟进。但是官降的浪潮并没有停歇，开始逐步向非豪华品牌传导。

3月26日晚，一汽-大众和上汽大众相继发布降价信息，打响合资品牌下调厂家建议零售价格的第一枪。大众成为国家制造业增值税税率下调政策后，首个跟进的非豪华品牌。

南北大众主动降价激起车市更大的浪花，自主品牌也加入到官宣降价的行列中来。3月27日，上汽乘用车宣布购买名爵和荣威车型，最高可享2.9万元综合优惠。这样的优惠的幅度已经远超增值税下调税率，与豪华品牌降价幅度相当。

至此，由制造业增值税税率下调带来的官降，已经演变成新一轮车市营销攻势，势必对今年车市产生深远影响。

车市下行压力下车企决策加快

增值税率下调的优势在于降价车型基本覆盖车企全系，即使是前不久新上市车型，依然可以享受降价实惠。笔者随机走访北京一汽-大众4S店，了解到新上市的速腾目前厂家指导价也有近5000元左右下调，广大消费者切实享受到税率下调带来的实惠。