目前各车企车型，普遍优惠力度较大。通过终端市场了解，大众车型优惠幅度普遍在2万元以上，部分畅销车型优惠力度甚至达到5万元以上。大众车型优惠幅度仅仅是车市的缩影，存量市场竞争让合资品牌价格逐步下探，这也带来目前车市新的竞争态势。

上周，上汽乘用车在沟通会前把荣威i6 PLUS和上汽大众朗逸摆在上汽设计中心室内评审区内，罕见的任由媒体对比和拍摄，已释放出车市自主与合资新竞争态势信号。

合资品牌大幅优惠，进一步挤压自主品牌车型价格区间；自主品牌为谋求更大的发展，同样需要向上突破。未来自主品牌与合资品牌车型直接竞争将会频繁出现。