在中国传统汽车产业版图业已形成3+3为主的六大汽车产业集群区域中，以上海为中心的长三角群已抢占新能源汽车布局和发力的制高点，一路领跑！

世界汽车产业发展规律昭示，集群化生存和发展是汽车工业做大做强的必由之路，中国传统燃油汽车60多年发展形成的几大产业群已证明这一点。

对中国新能源汽车来说，国家已批的15个项目，产能多在5万辆，这是最低的汽车经济规模，相对于传统汽车一个项目就是20、30万辆来说，是小巫见大巫！

在中国新能源汽车投资股比率先放开、新能源汽车补贴即将在明年完全退出、传统百年车企发力新能源汽车等多重挑战下，惟有集群化、区域化、规模化，中国新能源汽车才能抱团竞合生存与发展。