中国汽车新闻网讯 4月14日，以跨维新生为主题的第一届中国汽车创新者峰会在上海成功举办。来自整车制造商、零部件供应商、智能网联企业等汽车产业链的重要参与者，在现场跨界沟通、打破产业壁垒，共话中国汽车产业创新之路。

据搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成介绍，搜狐汽车蓝海战略的核心，是聚焦并串联未来出行生态链上的多个重要环节。区别于对主机厂的单项关注，搜狐将会把同等重量级的优质资源，投入到对新能源、智能化、新出行、后市场等战略环节之上，最终建立起蓝海企业与产业圈、用户圈的高价值沟通平台。

面向汽车产业全链条参与者，蓝海战略旨在进一步加大产业挖掘力度，深耕汽车产业的沃土，共同助力新出行行业生态变革。除此之外，搜狐汽车将基于与财经、科技、时尚等不同领域的跨界资源优势，努力构建一个全行业创新者们的大朋友圈。通过线上与线下的沟通互动，促成更多跨行业、跨领域的智慧共享与合作共赢。

其实，汽车产业全链条上的每一环，无论是传统制造商还是新入局者，面对汽车新四化的变革，都在积累资本、跨界探索、加码新出行领域。在第一届中国汽车创新者峰会现场，博郡汽车CEO黄希鸣博士和苏打科技COO何泓樾先生分享了他们对于未来出行的思考和判断。

黄希鸣博士认为，目前中国汽车产业正处于大变革时期、处在一个创新的年代。社会的变迁、电动化、智能化等因素推动汽车产业发展，而从传统燃油车到电动车，需要技术上的创新。在竞争中跑到最后的靠的不是商业模式，而是靠技术创新，在以产品为王的年代，谁的产品好，谁的产品满足客户的需求，谁的性价比、可靠性、安全性高谁就能生存下来。

何泓樾先生认为，过去我们一直看重商业模式的创新，如共享单车，便利了人们的生活，但并没有做什么生产力的创新，只是简单的商业模式创新一定会走向终点。未来有三个关键词非常重要，一个是跨维，企业在发展中要不断反思自己的定位，不断扩大自己的维度，做好自己专业的事，把跨出维度的东西交给合作伙伴去做；二是新生，95后、00后这一代跟其他群体是有很大区别的，我们必须要为新生一代搭建专业团队，研发更新的技术；三是环境，希望能够抱团取暖，通过专业化的分工、相互支持，以战略合作的方式实现行业的技术创新。