广汽蔚来是蔚来汽车在业务拓展路上继江淮、长安后的第三家联姻企业，而与之前两家不同的是，广汽蔚来把自己定义为合创品牌。职能划分上，广汽主要负责整车的研发和生产，而蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系。

广汽蔚来是传统车企与造车新势力共创合作的初步尝试。HYCAN合创的诞生代表了优势制造与创新思维两股力量融合的开始，或许为汽车行业带来了另一种发展的可能：让彼此竞争，变成彼此成就。

2、爱驰汽车入股江铃 曲线获得生产资质

企查查数据显示，江铃汽车股份有限公司5月23日新增一条融资信息，爱驰汽车并购江铃汽车，具体作价金额尚不明晰。

由此，江铃汽车的资质和产能将与爱驰汽车分享，爱驰汽车的资质问题曲线得到解决。不过目前，江西江铃控股有限公司仍为大股东，持股比例41.03%，同时为疑似实际控制人。

4月3日，长安汽车（000625）曾对外发布公告称，公司合营企业江铃控股有限公司（即江铃控股）拟引入一家战略投资者进行增资。但并未提及该投资者身份，仅注明意向投资方或其控股子公司的经营范围应包括新能源汽车的技术研发及产品开发，且具有新能源汽车领域技术研发和产品开发的实际经验。业内人士猜测，长安汽车公告中所提及的新战略投资者极有可能就是爱驰汽车。

2018年底，江西省发改委发布《关于江铃控股有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车项目核准的批复》显示，江西省发改委同意建设江铃控股有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车生产项目。文件第五条显示，此次核准项目应附前置条件的文件是江铃控股与江西亿维制造汽车有限公司签订的房屋租赁合同。其中江西亿维制造汽车有限公司企业的法人正是江西爱驰亿维实业有限公司，即爱驰汽车。爱驰与江铃的合作并不是传闻中的代工，而是借后者的生产资质自行建厂。