“自燃”事件频发 蔚来将充电量限制在90%

在西安维修站ES8自燃事件之后，5月16日上海嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8又突然冒烟，在此次事故原因尚未查明的情况下，5月17日晚间，蔚来汽车能源副总裁沈斐在蔚来APP上发布了《关于加强充电安全的临时措施》称，事故车辆在插枪状态下停放4天，充满电后系统多次自动复充使电池长期保持满电状态，鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加，出于安全审慎的原则，在正式调查结果出来之前，对于处于联网状态的专属桩和车辆，蔚来将临时采取措施将充电量限制在90%。

此举引来不少蔚来ES8用户在APP端表达不满，限制充电量90%之后，续航里程也会相应缩短。

沈斐进一步回应道，这个只是临时措施，因为桩端改起来快，后面软件会升级，用户自己选择充到多少。下一步手机APP上大家可以选择日常出行还是满电长途出行，预计下周发布。这个临时措施最多影响一周。

沈斐还表示，对于非联网状态下的充电，或者在使用第三方充电桩时，除确有必要，也建议车主在日常使用中按90%电量以下进行充电。以上措施并不意味着本次事故是因为充电引起。目前事故原因还在调查中，我们有初步结论后将向大家通告。

业内人士分析，蔚来此次的应对措施是出于对电池安全考虑。通常在充电过程中,电池不能充的太满,也不能将电量放的太空。如果每次都满充满放，会大大降低其使用寿命。此外,如果充得太满,一旦充电系统出现故障,就可能因为过充而造成安全事故。