动力之外，全新一代瑞虎8的底盘同样性能出色。高坡、沙石路、暗沟、河道等颠簸地形在环塔赛场如家常便饭一般，这对选手的技术和车型的操控性能要求非常严苛。全新一代瑞虎8使用融合了捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台以及由采用麦弗逊独立悬架与多连杆独立悬架的悬架系统，赋予其极佳的操控性与稳定性。同时，全新一代瑞虎8还搭载博世最新一代ESP 9.3车身电子稳定系统，让车手轻松应对各种路况，在赛道竞逐中多一份从容。同时，全新一代瑞虎8在品质与耐久性方面独具匠心，以超过10万次实验优化的车身结构设计与和严苛的车身材料要求，成就超强的安全防护保障。此外，前麦弗逊后多连杆完美底盘悬架匹配，提供了更大的侧倾刚度，良好地控制了车身的侧倾，确保在崎岖路面中稳定前行。

随着收车仪式的举行，2019年环塔拉力赛正式落下帷幕，雄浑的塔克拉玛干恢复了往日的静穆。但对于完美征服史上最难环塔的全新一代瑞虎8来讲，它的征程才刚刚开始。5月28日，全新一代瑞虎8燃情上市，载誉归来的它必将消费者呈现更加卓越性能和智能舒适的体验。