东风英菲尼迪潜力难挖

就在7月1日，东风英菲尼迪迎来新的人事调整，高政浩接替雷新，担任东风英菲尼迪新的执行副总经理。而高政浩也将与去年12月新上任的英菲尼迪中国总裁、东风英菲尼迪总经理毛力民一起，为英菲尼迪在中国发展带来新突破。

虽然英菲尼迪是较早在中国国产的豪华品牌，也在中国经历销量快速上涨的高光时刻，但是新产品的缺乏以及定位的模糊，让品牌在中国的发展日趋沉寂。由于日产已经决定将英菲尼迪将转变为电动品牌，所以英菲尼迪燃油车的更新换代减慢甚至停滞。

东风英菲尼迪销量数据还是很不错的，今年销量同比增长超过30%。但是数据的背后一方面是由于去年由于缺少新车型，所以销量基数少；另一方面受去年年中上市新车型QX50拉动。这款车型刚上市不久就开始大幅优惠，也带动从去年下半年开始东风英菲尼迪销量明显提升。