小鹏汽车的官方回应以及补偿方案，并没有让此事就此平息。由于赔偿方案没有达到预期，导致更多车主维权事件的发生。有车主表示：快速迭代是客观的市场规律，但当初不少小白鼠车主都给了车子很多意见，我身边的朋友最多也才提车三个月，而且保值率也是重要的购买前决策参考，在完全不知情的情况下，一辆电池、底盘等等全面升级的车型就出来了。

作为造车新势力的头部企业，小鹏汽车在今年的6月18日，正式迎来第1万辆量产车下线。这也意味着，2019款G3车主人数超出了1万人。此事可能对于目前销量及影响力快速成长的小鹏汽车，在下半年的市场表现带来负面影响。

截至《中国汽车新闻网》发稿时，小鹏汽车官方暂未发布进一步公告或处理方案。