近日，还有不少媒体报道称，前奔驰销售公司高级执行副总裁、及前福特全国销售服务机构总裁李宏鹏也已加盟赛麟汽车。不过该消息得到了李宏鹏本人的否认。李宏鹏表示，他目前只是以顾问身份帮助赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟。但多位接近赛麟汽车的知情人士向中国汽车新闻网透露，李宏鹏与赛麟汽车的合作是有别于胡俊加盟关系的方式。但如今随着胡俊的离职，作为与王晓麟有多年深交关系的李宏鹏是否会接棒目前还不得而知。

下一站或将是恒大汽车

据多位接近赛麟汽车的企业和媒体人士介绍，胡俊的离职酝酿已久，720品牌盛典引发的声讨只是导火索，背后更主要的原因是公司内部的管理机制和像大多数新造车势力一样，公司最高层对外来职业经理人的不放权。

而作为汽车行业的知名职业经理人，胡俊拥有20年左右的汽车行业经验。他从1996年开始投身汽车行业，先后任职太古中国、通用汽车中国投资有限公司、内蒙古利丰汽车集团。2012年，胡俊正式加入奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，担任市场销售与服务副总裁。捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎2014年5月成立IMSS之后，胡俊兼任IMSS服务执行副总裁。一年后，胡俊升任IMSS常务副总裁，在不到三年的任职期满后，胡俊离开并选择加盟赛麟汽车，全面负责赛麟汽车的市场营销工作。

中国汽车新闻网从接近赛麟汽车和恒大集团消息人士处获悉，胡俊在正式离职赛麟汽车后，下一站已经选择了恒大新能源汽车。不过，中国汽车新闻向恒大集团和恒大新能源汽车与国能汽车等方面核实时，尚未得到恒大方面的官方证实。但分析人士在接受记者采访时认为，已经决定扎根汽车行业的恒大正在构建自己的新能源全产业链，刚刚公布新能源汽车品牌定名为恒驰，预示着其量产车型已提上日程，此时迫切需要营销高手加入。对于胡俊而言，恒大新能源汽车快速发展以及完整的布局相比赛麟汽车，确实有着更大的吸引力与施展空间。而具有丰富营销经验，带领捷豹路虎创下品牌在中国创造过销售纪录的胡俊，也将有助于恒大汽车的加速发展。