天津市委常委、滨海新区区委书记张玉卓为大会致辞，他表示，今年是全面深化改革开放政策落地实施的关键之年，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，产业格局正在发生重大改变，呈现出多方竞合的态势。同时，在能源、智能和互联三大革命的驱动下，汽车产业也经历着前所未有的深刻变革，汽车工业现在面临的不是拐点，而是新的起点。

天津市委常委、滨海新区区委书记张玉卓致辞

一、六大政府部门坚定产业发展信心，权威传递汽车产业政策动向

泰达汽车论坛一直是汽车产业政策的重要发布平台，本届泰达汽车论坛有来自国家发展和改革委员会、工信部、财政部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局等相关政府部门的领导，对汽车产业发展政策做权威解读。

国家发展和改革委员会产业发展司司长卢卫生针对当前汽车产业发展面临形势指出今后四个工作要点：一、稳中求进，优化产业布局和结构，使产能利用率保持在合理区间，促进汽车普及、升级和消费力。二、夯实产业技术基础，提升核心竞争力。培育引进企业和企业联合体，集中优势力量，在新型动力电池、电控系统、芯片等关键零部件等方面尽快突破一批核心技术。三、加快电动化、智能化发展，逐步提升新能源汽车对传统燃料汽车的市场优势，抓紧出台智能汽车发展战略。四、推进高水平开放合作，组建产业联盟和联合体，通过股权投资、产能合作等多种方式，加强多领域合作，提升产业集中度和综合竞争力。国家市场监督管理总局认证监督管理司司长刘卫军表示，质量认证与企业发展密切相关，为企业发展提供支撑，未来将在市场准入环节，通过质量认证工作为企业转型升级提供助力。财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲深刻剖析了我国新能源汽车产业发展的经验与面临的问题，并强调，我国新能源汽车工作以纯电驱动为取向，坚持技术路线不动摇。燃料电池汽车目前尚不具备大规模的推广应用条件，应与纯电动汽车互补、共存发展。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰透露了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）编制》思路，一是从降低资源消耗强度，改善生态环境等方面明确发展新能源汽车的战略导向，兼容多种技术路线的发展。二要加快政府职能转变，更好发挥市场机制作用，激发企业自主创新动力和市场活力的对策。三是进一步优化产业布局，完善基础设施，深化开放合作。交通运输部运输服务司副司长蔡团结就当前新能源汽车发展存在的问题提出，新能源汽车推广应因地制宜开展推广应用，明确氢燃料电池汽车发展技术路线，完善落实动力电池的回收体系，充分考虑自动驾驶的发展趋势。商务部对外贸易司副司长、国家机电产品进出口办公室副主任宋先茂表示，商务部将会同有关部门，共同研究制定推动汽车贸易高质量发展的专项政策，这将是首个针对重点产业贸易高质量发展的专项政策。