5月9日，全国乘用车市场信息联席会发布了4月份我国乘用车产销数据。今年4月份，我国乘用车市场表现较为低迷，狭义乘用车销量仅为166.1万辆，同比仅增长0.8%，环比下跌12.9%。前4月累计销量也出现了0.2%的跌幅。

乘联会秘书长崔东树认为，4月车市增长乏力主要有以下原因：楼市过度火爆挤压消费到县乡市场；部分车企进入去库存阶段，所以产量和批售量出现下降，但终端零售量依旧低于预期，所以经销商库存压力仍处于高位。同时，今年4月比去年4月少了一个工作日，也对市场有一定的不利影响。基于对今年累计销量情况的判断，乘联会下调今年零售销量增幅预期至5%，并表示有再次下调可能。倘若今年销量增幅真为5%，将创近6年以来的新低。

4月车市遇冷产销环比下跌两位数

今年4月，我国乘用车产量为166.4万辆，环比下跌21.8%，同比下跌5.7%，前4月累计产量为759.7万辆，同比仅增长4.9%。乘用车4月销量仅为166.1万辆，同比仅增长0.8%，环比下跌12.9%。前4月累计销量位709.2万辆，也有0.2%的跌幅。此外，我国乘用车批发零售量也在4月出现了环比17.4%和同比2.3%的跌幅，可谓产销均遇冷。

从不同细分市场来看，轿车4月销量为83.6万辆，环比下跌8.3%，同比下跌3.9%；MPV在4月仅售出13.5万辆，环比跌幅高达32.4%，同比也有24.2%的下滑。4月，我国乘用车市场仅SUV实现了正增长，但同比增幅也从之前的三四十个百分点跌落至15.1%，环比则下跌了12.9%。

虽然4月有上海车展，但在崔东树看来，4月车展的新车效应主要立足未来，短期的新品促进不突出，对当月的新车销售拉动有限。

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