动力大考验 够速度够激情

为了让现场消费者更深入地了解DX3 SRG的运动性能，此次试驾会还邀请了资深专业的车手进行讲解和特技表演。车手不管是在直线赛道上进行超车追逐，还是驶入空地完成极限漂移，每一次高难度动作的完成，都能引发了现场观众的阵阵欢呼，让人对DX3 SRG更加跃跃欲试。

进入试乘试驾环节。作为本次试驾的最大亮点，1.5T增加的6MT车型，不仅弥补了现有DX3车型在手动挡车型上动力单一的问题，而且重新调校的发动机和全新的日本爱信6挡手动变速箱，都为它带来了完全不同的驾驶感受。而自动挡车型所配备的比利时PUNCH第三代8速CVT无级变速器，赋予驾乘者强悍的动力体验外，更有超强节能表现。在0-60km直线加速体验中，深踩油门所带来的强劲动力和强烈推背感，让人的驾驶欲望更加高涨。

DX3 SRG还有一个亮点必须得跟各位说一说。那就是DX3 SRG所配备的劲能双模式，手动挡车型搭载畅快运动模式，自动挡车型在搭配了畅快运动模式之外还提供了极速竞技模式。在一键开启畅快运动模式后，SRG的仪表将顷刻间变为烈焰红色，随之出现SPORT标识，激情氛围瞬间点燃。并且在该模式下，能清晰地感受到动力和油门的变化，更加灵敏的响应与更大的喷油量使得整车暴躁了起来。同时，DX3新增的车内氛围灯据说在夜间也会变为热烈红色，想象一下，简直不要太赞了！

同时，SRG所配备的专业SUV底盘，其优化调校的麦弗逊式独立前悬挂，以及多连杆独立后悬挂，在经过颠簸路段时震动都被过滤得很柔和，并且传递进车内后也不松散，小颠簸可以很干脆利落地过滤掉，大幅提升驾乘舒适性。当然，在安全方面，SRG也是绝对过关的。在最新出炉的C-NCAP碰撞测试中，SRG的同胞兄弟DX3就以56.9的高分斩获了五星安全认证，分数直逼大众辉昂。SRG还全系标配了超高强度360笼式车身结构、十位一体主动安全系统，让驾乘人员更好地享受驾驶乐趣。

经过本次试驾挑战之旅，东南DX3 SRG的出色表现征服了不少消费者。在颜值考验中，DX3 SRG更运动更个性的外观内饰设计使其轻松过关；在动力考验中，DX3 SRG配备的全新动力组合、劲能双模式、专业SUV底盘等，带来的纯粹操控乐趣，让SRG实力过关。如果您错过了此次试驾会，不妨前往东南汽车经销店，亲身体验下SRG的运动激情！