据雅虎网站报道，今年5月美国汽车销量迎来连续第五个月的下滑，分析称此举或使得美国车市在2017年迎来自2009年以来首个年度销量下滑。

车企下调全年销售预期

通用汽车、菲亚特-克莱斯勒、现代和丰田均报告称，其5月销量较去年同期相比有所下滑，受此影响一些行业分析师已经调低了针对美国车市销量的全年预期。福特、本田、日产以及大众则表示，5月销量同比出现上涨。就市场总体而言，5月美国车市销量合计刚刚达到150万辆上方，较去年同期相比出现0.5%的跌幅。

市场调查机构IHS Markit的行业分析师汤姆-利比（Tom Libby）在接受记者采访时表示，尽管一些基本经济元素（比如失业率、消费者信心指数、油价和利率等）表现较为理想，不过由于消费者对新车的购买需求已经得到满足，并且许多车主倾向于保留现有车辆更长时间，美国车市在今年仍会遭遇销量下滑的情况。

汤姆-利比表示，从2010年到2016年美国车市的年度销量一直处于上涨状态，这一波涨势回溯过去仅在20世纪20年代出现过。在过去两年时间里，美国汽车销量升至历史最高位（大约1750万辆），这意味着大多数对汽车有消费需求的消费者已经完成买车行为。他表示：汽车销量不会再继续上涨是非常合理的。IHS Markit已经把美国车市2017全年销量预测值从1740万辆下调至1730万辆。

LMC Automotive和J.D. Power也将上述预测值从1750万辆下调至1720万辆。

根据汤姆-利比所掌握的资料，美国汽车平均使用年限已经接近大约11.5年，这就从侧面反映出得益于汽车质量和可靠性的提升，消费者完全可以把自己的轿车和卡车使用年限拉长，由此也限制了新车销量的上涨。