中国汽车新闻网5月25日讯 吸引全球目光的一带一路 国际合作高峰论坛已经落下了帷幕，但一带一路的话题热度依然不减。众所周知，一带一路是由中国领头倡议的，共覆盖66个国家和地区，这个倡议的提出也给许多国家的多个产业，带来了无限的发展机遇。而对于我们关心的汽车产业，这些年一带一路究竟给汽车产业带来了哪些契机？中国车企又该如何抓住商机？种种问题对于中国汽车品牌而言，无疑是意义深远的。

在此次北京的峰会论坛上，一共有来自130多个国家约1500多名的嘉宾。而作为自主品牌车企的领军企业吉利汽车，其董事长李书福也成为此次峰会中尤为受关注的一位企业家。一方面，吉利汽车是现阶段中国汽车行业民营企业的重要代表，另一方面吉利汽车也是中国车企走出国门、并购海外企业的一个标志性企业。

因此，吉利汽车也被看作是一带一路倡议下，自主品牌车企的一个重要案例。而作为吉利3.0时代的旗舰车型，博瑞也成为自主品牌在海外树立新品质形象的标杆性产品。

一带一路上的吉利布局

根据商务部发布的统计数据显示，一季度，中国对一带一路国家出口同比增长26.2%，这个数据对于我国汽车出口来说无疑是走出去的一大动力。汽车作为国家支柱性产业，在一带一路战略下，将有利于刺激像吉利这样中国品牌汽车出口，加速中国汽车品牌海外开拓力度。而刚刚闭幕的峰会，则让这些企业能在布局上更大胆些。一名汽车行业资深分析人士表示。

细细算来，只有短短二十多年造车史的吉利汽车，自2010年并购沃尔沃以来，已然在国际舞台上正扮演着越来越重要的地位，也受到了越来越多来自国内外的关注。但是对于吉利这样一家具有中国汽车品牌名片意义的车企来说，成为像大众，丰田这样的全球化汽车品牌才是吉利最大的梦想，而一带一路正是一个绝佳的契机。

先来看一组数据：