8月15日，江淮宣布对旗下瑞风S2、S3两款车型进行官方降价，其中瑞风S3最高降价1万元，瑞风S2最高降价0.5万元。由此，江淮汽车也成为今年下半年首家宣布官降的企业。

今年，中国汽车行业处于微增长的大环境下，因此车企相应的推出各种促销政策刺激销量，而官方降价便是其中之一，而在官降这条路上走在瑞风前面的是长安汽车。

在上海车展结束后的5月份，长安汽车宣布对旗下9款车型进行降价，其中个别车型降价幅度接近两万元，也是今年首家官降的自主车企。从今年6月的销量来看，长安整体销售23.2万辆，环比增长了18.4%，其中，长安品牌乘用车销售9万辆，环比增长28.3%。很明显，官降促进了销量提升。

那么同样采取官降来促销的江淮汽车，能否同长安汽车一样刺激销量增长呢？根据江淮汽车官方发布的数据，今年1-7月乘用车累计销量为12.74万辆，距离实现全年40万辆的目标，仅完成了31.85%，而相比较去年全年的36.73万辆，也只完成了34.69%。因此也就不难理解，江淮汽车在销售淡季宣布官降的用意了。

作为一个依赖SUV车型走量的企业，今年上半年江淮SUV的市场表现并不理想，也没有实现再度领跑的使命。来自江淮汽车产销快报显示，今年1-7月SUV累计销售7.40万辆，同比下滑53.52%，虽然MPV和轿车均实现了同比增长，但难以弥补SUV销量下滑所造成的亏空。

长期以来，江淮的品牌、产品宣传力度并不大，当过了产品上市的热销期，新车也就逐渐退出消费者的选择范围。因此为实现销量的增长，官降是一种方式，而新产品的导入也是一种重要的方式。

根据江淮汽车此前的产品规划，预计在今年9月将推出全新瑞风S2和瑞风S3两款小型SUV，10月份瑞风M4 1.5TGDI投放市场，全新MPV瑞风M6也在年内上市，或可赶上金九银十的销售旺季，反转低迷现状。