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对大众乘用车品牌来说,2016是关键的一年。这一年也标志着公司进入了一个新的发展阶段。我们耗费了巨大的努力解决了柴油危机,启动了业务转型。同时我们也为品牌的战略重组做好了准备。大众乘用车品牌CEO赫伯特迪耶斯(Herbert Diess)就曾经如是强调。

在推出了规模庞大的电动车战略之后,穆勒显然期望通过出售非核心资产,实现资源的优化组合。其之前也表示,大众计划在2025年前后成为电动汽车领域的领先者,大众在2020年全球市场新能源车销量要达到40万辆,到2025年新能源车销售量达到150万辆。

而过去五年中,大众汽车集团已在新能源技术研发累计投入约30亿欧元(约合人民币227.89亿元),未来五年,这一数字将提高至三倍(约90亿欧元、约合人民币683.67亿元)。

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