陈光祖：汽车零部件质量不是检查出来的

陈光祖特别推崇6西格玛管理法。西格玛原为希腊文字母，用在统计学上表示标准偏差值，以描述个体离均值的偏离程度，测量出的表示单位缺陷或缺陷/百万。

6西格玛是一种管理策略，由摩托罗拉工程师比尔史密斯在1986年提出，在1996年由美国通用电气公司(GE)加以改进形成制造业全新的高质量保障办法。这种策略主要强调制定极高指标、收集数据和分析结果，减少产品缺陷。6西格玛注重过程改进，追求零缺陷，防范产品质量风险，降低成本，提高生产效率、市场占有率、顾客满意度和忠诚度。6个西格玛就是3.4失误/百万机会，也就是所有过程和结果中99.99966%是无缺陷的，表示零部件质量缺陷接近零，被称为零缺陷管理水平，意味着管理卓越、竞争力强大和客户忠诚。

陈光祖介绍道：国际上先进的汽车零部件企业已达到6个西格玛。中国汽车零部件行业平均质量水平是3个西格玛至4个西格玛。3个西格玛就是66800失误/百万机会，意味着企业管理效果平平常常、缺乏竞争力。4个西格玛就是6210失误/百万机会，意味着管理和运营能力强、客户满意。

3个西格玛至4个西格玛要求经营者以销售额15%至30%的资金进行事后弥补或修正。达到6个西格玛的企业事后弥补所用资金降低至销售额的5%。

陈光祖还主张，汽车零部件企业以在线检测替换离线检测。在线检测就是通过直接安装在生产线上的设备，利用软测量技术实时检测、实时反馈，以便更好地指导生产，减少浪费。在线连续检测技术已成为现代流程工业和过程控制的关键技术之一。它的成功应用，能够让汽车零部件生产过程质量保障更加理想。