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在即将进入金九银十的8月,国内车市亦呈现相对回暖走势。根部乘联会日前公布的最新销量数据,2017年8月,国内狭义乘用车批发销量达到1,852,110辆,较去年同期的1,759,497辆增长5.3%。环比7月份的1,658,163辆增长11.7%。

三大细分市场中,表现最为出色的依旧是SUV市场,8月同比增速为17.6%;其次是轿车,同比增长2.4%;而MPV市场8月销量进一步下跌,同比跌幅达25.5%。具体到各细分市场销量排名,盖世汽车根据乘联会随后发布的车型批发销量数据整理了8月三大细分市场销量TOP10榜单,下面一起看看有哪些新变化。

轿车:前十大洗牌 B级车迈腾落榜

2017年8月,轿车批发销量同比增长2.4%到939,765辆,1-8月累计批发销量为7,177,644辆,同比下跌2.1%。较之今年7月份,8月轿车销量排行榜TOP 10呈现出大洗牌态势,除榜单首末位依旧由上汽通用全新英朗和吉利帝豪EC7占据外,中间1-8位均换位易主。

具体来看,上汽通用全新英朗8月凭借36,418辆的成绩再次登顶榜首,连续三个月蝉联轿车销量第一;东风日产轩逸8月销量同比上涨26.86%至35,565辆,较7月上升两个名次排在榜单第二位;一汽-大众捷达较7月上升三个名次,以34,864辆排在第三;位居第四的是上汽大众朗逸,其8月销量为34,674辆,相较7月虽上升一个名次,但神车光环渐弱;一汽-大众速腾8月下跌两个名次排在第五位,8月销售新车33,426辆;排在榜单第六位的是新晋者长安福特福睿斯,8月销量为30,869辆;一汽丰田卡罗拉从7月的第二名掉落至第七名,8月销量环比下降18.63%至25,693辆,成为前十排名中波动最大的车型;榜单另一位晋级者是排在第八位的一汽-大众宝来,8月销量为24,014辆;上汽大众新桑塔纳8月销售新车21,251辆,较7月下跌两个名次排在第九位;榜单第十位则由唯一一款上榜的自主品牌车型帝豪EC7镇守,8月销量为16,752辆。

值得注意的是,素有轿车销量前十常青树之称的B级车迈腾,8月难敌紧凑级车的强势围攻滑落榜单,AO级车POLO亦出局。

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