SUV市场方面，其8月销量同比增长17.6%至778,359辆，；前8个月累计销量为6,013,974辆，累计同比增长17.2%。需注意的是，SUV虽仍是三大细分市场中增速最快的市场，但不得不警惕其增速已有收窄之势，今年上半年财报中，一些依赖SUV的车企甚至出现了亏损。而8月SUV销量排行榜TOP 10也显示，合资SUV正在逐渐走强。

在8月SUV销量排行榜TOP 10名单中，由于吉利帝豪GS7落榜，自主品牌由7月份的七款车型变为六款；上汽通用昂科威随即晋级至榜单第七位，合资品牌上榜车型增至四款。

具体来看，8月SUV销量前五与上月保持一致，第一名依旧由长城哈弗H6占据，8月销量为39,147辆；上汽通用五菱宝骏510紧跟其后排在第二，8月销量达38,013辆，与冠军哈弗H6的销量缩小至千辆；广汽传祺GS4居第三，8月销售新车27,663辆；第四位的是吉利博越，8月销量为22,037辆；上汽大众途观8月凭借21,398的销量依旧排在榜单第五位，同时居合资SUV第一；长安CS75较7月上升两个名次排在第六位，8月销量同比增长27%至19,069辆；位居第七位的是新晋者上汽通用昂科威，其8月新车销量达18,520辆；上汽荣威RX5较7月下跌两个名次居第八位，8月销量为17,996辆，虽同比大幅上涨但环比有所下跌；榜单第九位仍由东风本田SUV车型占领，只不过由7月的XR-V易主为CR-V，8月CR-V销量为17,826辆；东风日产奇骏8月退居第十，较7月下跌三个名次。

MPV:两进两出欧诺跌出前十名

今年以来，MPV市场便低迷不振，8月份该市场仅销售新车 133,986辆，较去年同期的179,851辆下滑25.5%。前8个月累计销量为1,254,751辆，累计同比下跌18.8%。8月销量前十车型排行榜中，自主品牌车型仍为八款，合资车型占两款。不过，具体名单较7月有所变更，总体而言两进两出，即力帆轩朗、广汽本田奥德赛新入榜，长安欧诺、东风本田艾力绅跌出前十。

具体来看，8月榜单前三排名与上月保持一致，五菱宏光8月凭借35,930辆的绝对领先优势稳居榜单第一名；排在第二名的宝骏730环比7月增长18.3%至15,408辆，但较去年同期的28,928辆几近腰斩；位居第三的是上汽通用的别克GL8，其8月销量为13,137辆，成为MPV市场少见的同比环比均呈两位数增长的车型；新近上市的长安欧尚A800较7月上升一个名次居第四，8月销量为7,796辆；江淮瑞风同样上升一个名次排在第五位，8月销售新车5,704辆，同比环比均有小幅增长；东风柳汽菱智由7月的第八名上涨至8月的第六名，8月销量为5,248辆；北汽银翔幻速H3从7月的第十名跃至第七名，8月新车销量为4,357辆；榜单第八位的东风风光330较7月下滑一个名次，8月销量为4,262辆，同比环比均有所下跌；排在第九、十位的是本次新晋者力帆轩朗、广汽本田奥德赛，二者8月销量分别为3520辆、3378辆。