赶超，只需十年

对于很多传统车企来说，迟迟不做转变的最主要原因还是目前看不到电动汽车太大的市场，尤其是私人市场仍未全面打开，在这种情况下，做大燃油车仍是各大传统车企的当务之急，毕竟谁都不想去做那个付出多回报少的铺路人。

何积丰直言，电动汽车要被大家所广泛接受，价格一定要降下来，像一辆100多万元的特斯拉，相信只有少数人能买得起，所以电动汽车的前景还不是那么明朗，目前我们看到电动汽车，除非政府补贴，否则在价格上并没有很强的竞争优势。

那么，电动汽车价格到底什么才能降下来满足消费者需求？

「最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。」这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰作出的预判。

陈清泰认为，市场将以越来越强大的力量推动消费转型，燃油车与电动汽车将进入快速的此消彼涨过程，也许这种替代不可能像智能手机替代功能手机那么快，可能是类似于数码相机替代彩色胶卷的过程，也就是十年左右。