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赶超,只需十年

对于很多传统车企来说,迟迟不做转变的最主要原因还是目前看不到电动汽车太大的市场,尤其是私人市场仍未全面打开,在这种情况下,做大燃油车仍是各大传统车企的当务之急,毕竟谁都不想去做那个付出多回报少的铺路人。

何积丰直言,电动汽车要被大家所广泛接受,价格一定要降下来,像一辆100多万元的特斯拉,相信只有少数人能买得起,所以电动汽车的前景还不是那么明朗,目前我们看到电动汽车,除非政府补贴,否则在价格上并没有很强的竞争优势。

那么,电动汽车价格到底什么才能降下来满足消费者需求?

「最迟到2025年,电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。」这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰作出的预判。

陈清泰认为,市场将以越来越强大的力量推动消费转型,燃油车与电动汽车将进入快速的此消彼涨过程,也许这种替代不可能像智能手机替代功能手机那么快,可能是类似于数码相机替代彩色胶卷的过程,也就是十年左右。

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