在一位行业投资分析师乐观看来：北京汽车作为戴姆勒在华重要的合作伙伴，2014年底在港成功上市，戴姆勒战略合作者的身份也成为吸引投资者的潜力股。他认为随着戴姆勒全新技术的导入，北京奔驰持续遥遥领先豪华车领域，虽然眼下北京汽车的自主品牌板块尚未实现盈利，但以其发力的时间和今年的市场情况来看，回归A股计划并不容易。

而销量作为北京汽车可控的内部因素，随着全新绅宝X55、全新绅宝D50等新车型投放推出，以及在汽车智能化领域，北汽集团与百度签署战略合作协议实现L3级别自动驾驶车辆量产，有市场分析人士认为，北汽自主品牌销量的上涨，意味着北京汽车回归A股只差临门一脚。但在资深证券投资人士看来，打铁还需自己硬，在监管制度收紧的大背景下，北京汽车能否顺利回归A股实现盈利仍存较大的不确定性，关键需要自身的实力。（王榕）