手握网约车牌照 华泰汽车在下一盘什么棋？

提升里程的同时，华泰汽车对于控制器的开发有着明显优于同行的流程体系，对于整车控制器按照V流程进行正向开发，基于ISO26262功能安全开发流程体系，有着效率高、利于团队协作有力优势，同时，利用后发优势，设计阶段综合了各种控制器的优点，16位和32位整车控制器性能均优于市场上现有产品。

在热管理技术方面，华泰汽车根据电池和电机怕热又怕冷的特点，设计了整车热管理系统，温度大于35C时散热系统启动，温度低于5C时，加热系统启动。综合解决了电池等零部件对环境温度需求，以及整车安全问题。同时，华泰汽车的专用化底盘+800V电压平台+轻量化车身的研发优势也领先于其他车企。

值得一提的是，华泰汽车还是国内最早实施智能互联的主机厂之一，早在2010年北京IDF大会上，英特尔全球副总裁道格拉斯戴维斯就与华泰共同发布了全球首款基于英特尔平台的IVI汽车。此外，在技术路线上，华泰汽车根据车型平台特点选择合适的技术路线，针对乘用车和商用车，在电机和附件方面制定了相应的技术路线。

华泰汽车的第七大优势则体现在供应商体系上。一流的零部件决定了整车的一流水平，因此，华泰汽车在电池、电机、减速器、配电箱及高压线束上均选择国内一流供应商，打造领先业内的供应商体系。

在这七大研发优势基础上，截至目前，华泰新能源已开发了六个整车平台，包括小型电动车、轿车、SUV、客车、MPV和电动物流车，未来三年，仅新能源领域就将有超过10款式新车投放市，其中包括2018年将推出混合动力新能源车型；2019年，华泰汽车完全自主研发MPV纯电动车也将正式上市，在产品矩阵方面进一步拓宽，加速布局新能源产业。

在新能源产业链进行延伸布局

基于整车和电控技术方面的优势，华泰汽车进一步在新能源产业链进行延伸布局。2017年6月，华泰汽车与德国梅赛德斯奔驰技术集团（MBtech）及德国FEV公司(艾福亿维)达成协议，合作研发新能源汽车技术和动力总成技术；同时还与法国佛吉亚（Faurecia）公司签约，合资生产世界领先的全车内饰件。