智领新时代 全新BMW 5系混合动力全球首发

车辆采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，纯电续航里程达61公里，综合续航里程达650公里，综合油耗可低至百公里1.9升。系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛米，无论何时深踩加速踏板，BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力，0-100公里加速仅需6.9秒。

通过变速箱档杆左侧的eDRIVE按钮，驾驶者可以切换混合驱动系统的运行模式。在系统默认的AUTO eDRIVE模式下，智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的最佳平衡。在中低速时，车辆优先以零排放的纯电动模式行驶；当车速超过80 km/h或者任何时候深踏油门踏板，发动机立即启动，叠加两种动力提供强大性能，动力结合及切换平顺得驾驶者几乎无法察觉。

只需按下eDRIVE按钮，驾驶者就可以切换到纯电动行驶的MAX eDRIVE模式。此时，车辆仅由电动机驱动，最高车速可达到140 km/h，无论是在市区拥堵路段还是高速行驶，车主均可享受由此带来的无与伦比的静谧空间；BATTERY CONTROL模式下，驾驶者可在30%-100%之间设定电量目标值，车辆可保持甚至提升高压动力电池的电量水平，供随后的纯电行驶使用。

全新BMW 5系插电式混合动力搭载了具有自适应模式的驾驶体验控制系统，提供SPORT, COMFORT 和ECO PRO三种迥异的驾驶体验，在ADAPTIVE模式下，车辆动力总成可以学习驾驶者的风格，根据工况自动在以上三种驾驶体验中切换，提前洞察驾驶者需求。

车辆还配备了舒适型自适应悬架系统，包括了动态减震控制系统和后桥空气悬挂，进一步提高了行驶舒适性；如选用驾驶体验控制系统中的COMFORT+ 模式，减震器自动突出舒适的曲线特征，更加灵敏地感知路况并随之调节，使车辆即便在颠簸路面上也波澜不惊。

相比较上一代车型，全新一代5系插电式混合动力整体减重高达190公斤[1]，其中仅高压电池系统就减重100公斤，令驾驶更轻盈。动力电池能量密度较上一代车型提升高达70%，采用高性能电芯、独有的双模组设计以及中心冷媒冷却技术，确保电池在高性能表现、续航里程、重量和耐久性之间取得最佳平衡。

BMW智能驾驶以行业领先的技术水平时时刻刻为驾驶者保驾护航。车道保持辅助系统使用安装在车辆前部和侧面的雷达传感器以及立体摄像机，记录车道标识并监测周围的车辆，通过校正转向辅助驾驶者，使车辆保持在车道内并主动避免发生侧面碰撞。带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，能够紧随前车并在道路变化时主动控制转向，与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节，实现半自动辅助驾驶，保持安全距离的同时让驾驶变得更加轻松惬意。