把产品销往全球，这是每一个车企的梦想，在这个梦想实现的过程中，除了渠道，如何将服务体验做到极致是大家都关心的问题。大数据将引领汽车营销从传统营销时代步入智能营销时代。汽车之家董事长兼CEO陆敏曾表示，通过海量大数据分析，深入了解不同用户的需求，通过多入口占据用户心智，提升客户、用户的沟通效率、决策效率、行动效率，最终达到品效合一。与此同时，不断发展的VR/AR技术都将助力提升用户消费体验。

5G时代或将提速到来

华为消费者业务首席执行官余承东说：未来的信息连接会有万倍增长，打开全连接时代的三扇门是交互、IoT和5G。华为将在2019年下半年推出商用的5G智能手机。

谈及5G,不只是通信商，车企同样是关注的主体，此前已有车企推出基于5G技术的汽车智能网联系统，但在应用上还有待真正5G的支撑。华为5G产品的推出将意味着真正5G时代的提前到来，将促使汽车在安全控制、无人驾驶研究方面有更进一步的发展，更将成为支撑汽车工业4.0，中国制造2025等产业战略顺利实施的关键基础。

未来汽车业的主体之争

搜狐董事局主席张朝阳说：互联网企业在全面取代和接管传统的行业。因为互联网技术的先进性，它的指数竞争导致对传统资源依赖很少，更多靠创意、管理、团队，所以竞争是相对公平的，是一个竞争最充分的领域。

关于未来汽车业将由谁主导的话题由来已久，虽然不承认互联网企业的主体颠覆之说，但越来越多的汽车企业在向出行服务商转型却是不争的事实。在这场世界互联网大会上，众多的智能互联主体拿出了人工智能、5G、VR/AR等各种智能产品，甚至也有零跑汽车这样的新造车势力的融资亮相。主体到底是谁？现在说还为时过早，但抓住行业变化趋势的这个行动却永远不早。