在这里，汽扯君还是挺心疼CR-V的，虽是刚刚上市的新车，却相继经历了刹车门、机油门，一向不错的口碑却要被这些质量问题给嚯嚯没了。

值得一提的是，这台1.5T发动机所用的技术还列装在神车思域和大车冠道上和UR-V，东风本田这次要是不给出合理解释，4S店的车主们怕是散不去的。

东风本田的4S店最近处处都是维权的车主，售后人员估计心里有一万句MMP不敢说，而最近各地新能源汽车的4S店同样是人山人海，他们可不是来维权的，而是奔着买车来得。

原来，随着新能源汽车补贴分段平稳退坡，到2020年全面退出的消息传出，大家都本着早买早赚的思想，都快把4S店的门槛都踏破了。

北京某4S店总经理王先生也是乐开花了，店里的展示车都成了抢手货：我们展厅里原来是7台展车，现在只有两台，连展车都消化掉了。

看来，汽扯君也只好暂时放弃一下佛系人生，是时候入手一辆新能源车了。

不过，要买哪一款新能源车，对于养着蛙的佛系青年来说，也是一个大问题。