根据德国汽车行业协会日前发布的数据，该国4月份乘用车销量28.4万辆，同比增长近4%，终止了之前连续5个月的同比下跌势头。
止跌回增
4月份，德国乘用车销量为284,444辆，2012年4月为274,066辆，同比增长3.8%。从去年11月到今年3月，德国乘用车销量已经连续同比下滑5个月，上个月开始止跌反弹。今年前4个月，德国乘用车累计销量为958,401辆，去年同期则为1,047,702辆，同比下跌8.5%，创下2010年以来同期最低水平。
德国国内机动车制造商协会VDIK （Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller）指出，4月份德国乘用车销量增长由多个因素推动；首先是工作日增多，其次是个体购车者需求走旺，该部分销量同比增长5%，占据市场大约40%的份额。
另外，德国机动车辆管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）提供的数据显示，4月份德国市场SUV和跨界车热销，同比增长15%，而中级轿车则仍然继续下滑，同比下降7%。
VDIK总裁Volker Lang表示，4月份德国消费者对大宗采购的信心有所提升，因而销量出现反弹，这为今年之后的月份出现销量恢复带来了希望。
摩根士丹利基于3月份和4月份的销量，预测今年德国全年乘用车销量将达到310万辆，略高于去年的308万辆。
大众欧宝全面反弹
今年4月份，各品牌中在德国销量排名第一的大众销量为63,670辆，去年4月61,111辆，同比增长4.2%，占据市场份额从22.3%轻微增长至22.4%。此前大众曾在德国连续多月以两位数比例下滑。前4个月大众德国销量为207,108辆，去年233,974辆，同比下跌11.5%，占据市场份额从22.3%下降到21.6%。
梅赛德斯-奔驰今年4月和前4个月销量均排名第二。4月德国销量27,262辆，去年4月25,820辆，同比增长6.4%。市场份额从9.4%提高到9.6%。前4个月累计销量90,171辆，去年同期91,389辆，同比下滑0.8%，市场份额从8.7%提升至9.4%。
奥迪排名第三，4月德国销量26,263辆，去年4月24,790辆，同比增长5.9%，市场份额从9.0%增长为9.2%。前4个月累计销量81,601辆，去年同期83,644辆，同比下滑2.4%，市场份额从8.0%提高到8.5%。
宝马排名第四，4月德国销量20,882辆，占据7.3%市场份额，同比下滑10.2%，去年4月包括MINI品牌总计27,185辆。前4个月宝马品牌德国销量76,258辆，同比下跌4.9%。
通用汽车旗下的欧宝排名第五，4月德国销量20,302辆，去年4月18,907辆，同比增长7.4%。市场份额从6.9%提高到7.1%。前4个月累计销量66,331辆，去年同期73,359辆，同比下滑9.6%，市场份额从7.0%缩水到6.9%。
