2017年，结束了连续多年高速增长的中国车市，再次进入微增长态势。随着时间来到2018年2月，国内大部分主流车企都陆续公布了2017年业绩预告。而它们也基本可以看作是各个车企在2017年运营情况的缩影，结果自然还是几家欢喜几家愁。

从公开的预告数据，再结合全年销量状况来看，上汽集团、吉利汽车以及广汽集团等车企表现的比较突出，可以说取得了业绩和市场口碑的双丰收。而长城汽车虽然全年销量出现了下滑，但随着WEY品牌的日益成长，未来还是值得期待的。当然，有对比就会有伤害。相比之下，包括一汽夏利、江淮汽车在内的一些车企，日子恐怕就没那么好过了。

可喜可贺型

上汽集团：预期年净利润342亿元

1月18日，上汽集团对外公布了2017年业绩预增。公告指出，经财务部门初步测算，预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为342亿元,与上年同期相比，将增加约22亿元， 同比增加7%左右。

2017年，上汽集团在低迷的中国汽车市场中实现了逆势走强，并摘得了两项中国第一。首先是以693万辆的年销量雄踞国内车企榜首，同时上汽大众也在2017年销售206.3万辆，位列乘用车市场第一。