另外，城市大脑智慧交通还具备三大能力：全局感知（能够实时运算人所不能处理的超大规模全量多源数据），人工智能（能够洞悉人所没有发现的复杂隐藏规律），全局协同（能够制定超越人类决策局限性的全局最优策略）。

为城市交通治理量身定制高德方案

刘振飞表示，基于城市大脑智慧交通的技术和应用能力，高德正在为中型城市、大型城市、超大型城市的交通治理量身定制高德方案。

让中山市的红绿灯活起来。对于中型城市中山来说，最大的交通问题是路口容易拥堵，为了解决这个难题，高德对中山市区全部143个路口的红绿灯进行了智慧化管理：当路口某个方向车流量变大时，大脑在全局视角下经过计算，将这个方向的绿灯通过时间延长，同时缩短其他几个方向的绿灯时间。等这个方向的车辆变少时了，大脑会自动重新规划，始终保证红绿灯时间与车流量的合理匹配。

智慧红绿灯最大的特点是接入了大脑海量的数据源让配时策略更优，通过区域化调节以保证全局最优，AI学习能力让配时优化越来越智能。据了解，高德方案通过智慧化管理中山红绿灯，使中山的交通拥堵有了明显缓解，2018年1季度数据显示，中山市区通行速度环比提升了5.7%，停车次数下降了8%。

为杭州市民开启绿色生命通道。杭州作为大型城市的代表，主要的交通问题是快速路容易堵，快速路的拥堵里程占比为7.4%；且杭州中心城区由于功能集中，也容易拥堵，在这种情况下，一旦出现紧急事件，交通疏导都是一个难题。因此，杭州交警和高德地图联手打造了一路护航，即将在高德地图上线。这个应用最大的亮点是，能让120、119、110等特种车辆出现紧急情况时在高德APP端一键启动一路护航模式，为市民开辟一条绿色生命通道。高德地图会对被保障车辆实时定位回传给大脑，同时沿途广播提醒周边车主注意让行。大脑会对车辆到达下一个路口的时间实现秒级精准预测，零时差调控红绿灯保证车辆通行一路绿灯。

为超大型城市提供系统性解决方案。超大型城市因为虹吸效应强带来的人流和车流的聚集，使得这类城市拥堵面积占比很高，且拥堵还在向近郊扩散。高德数据显示，北京的拥堵里程占比为11.8%，广州是9%，上海是7.6%。