7月25日，由公安部交通管理科学研究所、高德地图、新浪微博主办，公安部交通管理局支持的互联网+城市交通管理创新论坛在北京举行。此次论坛上，高德地图宣布，要为中国堵城量身定制高德方案。高德方案重点落地中型城市、大型城市、超大型城市，目标是未来三年，每天服务6亿人出行，为社会节约2亿小时，让合作城市的拥堵下降10%20%。

给城市装大脑 重塑人车路

高德地图日前发布的《2018 Q2中国主要城市交通分析报告》显示，中国十大堵城分别为北京、广州、重庆、哈尔滨、银川、上海、济南、贵阳、珠海、长春。其中，北京重回首堵，拥堵延时指数为2.095，广州位居第二，拥堵延时指数达到2.03。

不仅是中国，全球城市都陷入拥堵困扰。据此前实时交通数据提供商Inrix发布的2017年度全球交通计分卡显示，全球十大堵城分别为洛杉矶、纽约市（并列）、莫斯科（并列）、圣保罗、旧金山、波哥大、伦敦、亚特兰大、巴黎、迈阿密。全球十大最拥堵城市中，美国最多，中国没有城市上榜。

阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞在7月25日的互联网+城市交通管理创新论坛上表示，造成城市拥堵的主要原因是资源供需不匹配、路网利用不均衡、公共交通分担率低。其中，车多路少的供需矛盾短时间内难以调和，而提高现有交通资源的利用率和提高公共交通调度的合理性，都是能有效解决现有交通问题的方式。所以，高德地图与阿里云一起联手打造了城市大脑智慧交通这一创新型解决方案，希望重塑人车路的关系，为城市交通治理提供解决之道。

早在2016年，杭州市政府就联合阿里巴巴等企业提出建设城市大脑项目。作为城市大脑中最重要的版块之一，城市大脑智慧交通主要应用于交通领域，目前已经正式落地。

城市大脑智慧交通的核心架构包括两方面：由数据存储平台和数据计算平台构成的数据底盘是技术基础，其创新之处是建立了新一代交通感知系统；由AI开放平台和应用服务平台构成的应用组件是大脑的开放层，其创新之处是打造了多个智慧组件，智慧组件能够像乐高积木一样，以不同的方式拼接形成不同的方案，解决不同城市的交通问题。