对于连续15年保持中国乘用车出口第一、累计出口140万辆的奇瑞而言，全球化已经不是走出去这么简单。从最初的产品走出去，到技术和品牌走进去扎根发展，再到走上去成为具有全球竞争力的国际化品牌，奇瑞早就为自己设计了一条清晰的全球化之路，堪称中国汽车实施全球化战略的一个样本。

当中国汽车品牌渐渐在全球舞台上崭露头角的时候，低调潜行的奇瑞已经实施走进去扎根发展的国际化第二阶段，希望通过技术和品牌的持续输出，推进属地化战略，成为海外市场的中国汽车领导品牌。目前，奇瑞在巴西、伊朗和俄罗斯等国通过独资、合资和合作的方式，建立了四大工艺齐全的专业工厂；同时以整车为龙头，吸引汽车零部件、产业链上下游相关的装备、服务等企业进入，打造区域化制造产业集群，实现完整产业链的输出。奇瑞还建立了全球统一的大生产模式，在全球各生产基地推广CPS（奇瑞生产方式），统一全球生产管理标准。全球化的奇瑞，产品品质已达到全球市场标准，能够实现全球同步开发、同步上市。2016年3月，奇瑞全新技术标准下第二代产品的首发车型艾瑞泽5在智利首都圣地亚哥全球同步上市，它也是奇瑞首款全球同步上市车型，标志着奇瑞产品已达到全球同步的品质水准。

奇瑞全球制造工艺技能大赛已成为一项品牌赛事

随着产品品质和品牌建设能力的提升，奇瑞在全球市场取得了一系列荣誉，成为展示中国制造新形象的中国名片。奇瑞多次蝉联俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌，在智利获得有营销奖奥斯卡美誉的艾菲奖金奖，瑞虎3、瑞虎5、艾瑞泽7等车型先后获得巴西、智利等国的年度最佳车型。在国务院新闻办公室指导、中国外文局主办的中国企业海外形象20强评选中，奇瑞2015-2017年接连荣获中国最佳海外形象企业荣誉称号，蝉联装备制造业第1位。

以汽车价值链为核心，今天的奇瑞控股集团已发展成为拥有汽车、汽车零部件、金融、船舶、地产、现代服务业等业务板块的多元化控股集团。2017年，奇瑞控股集团实现销售收入1021亿元，跻身千亿级企业俱乐部。展望未来，奇瑞控股集团计划继续向汽车后市场、汽车融资租赁与保险、循环经济、移动出行、军用汽车装备、无人机发动机等高附加值业务延伸，打造汽车产业生态圈，努力成为一家受人尊敬的世界级集团公司。