全新哈弗H6以丰富的配置、优异的动力表现和合理的价位在众多同类车型中脱颖而出。而对于国内汽车市场而言，哈弗H6多年稳居国内SUV宝座，已然成为中国汽车发展的见证者。

而除了传统燃油SUV车型，长城汽车对于新能源SUV也非常重视，今年初长城汽车方面已表示，将加快新能源汽车业务布局，同步开展纯电动、油电混合动力、插电混合动力三种技术框架车型的开发及燃料电池车型推进。其全新品牌欧拉汽车将在成都车展推出首款车型欧拉iQ，随着新车布局的逐步铺开，长城汽车深入发力SUV各细分领域的动作已很明显。

截止7月底长城汽车今年共售出新车52.58万辆，仅完成116万年度销量目标的45.33%。曾被寄予厚望的WEY自VV5和VV7在此前销量双双破万后，近几个月来销量一路下滑。长城方面曾表示，将持续梳理哈弗产品结构，未来哈弗将聚焦紧凑级别车型，并在今年逐步推出新车F5、F7等来拉动销量提升。而据了解，全新哈弗F5或12万元起售，产品力和性价比都为新车加分不少。随着当前国内SUV市场增速放缓，曾经高增长的市场红利已临尾声，此次哈弗F系列的推出能否助力长城汽车在激烈的市场竞争下突出重围，哈弗F5能否与H6错位竞争再创销量神话，还需拭目以待。