据外媒报道，福特汽车接下来将继续缩减福特在全球范围内的平台数量，目标为缩减为5个模块化的平台，以此达到未来5年削减255亿美元成本的目标。

福特汽车前CEO Alan Mulally曾推出了一个福特的战略规划，将公司的30个汽车平台缩减到了9个。这显然并不是福特的最终目标。据报道，福特希望通过缩减至5个平台，来节省70亿美元的开发和工程成本，这是福特缩减成本的重要一环。此外，更加精简的模块化平台能够减少车辆研发、上市20%的时间，福特认为可以提升20%-40%的工程效率。

未来的5个平台将可以涵盖福特现有和规划中的所有车型，其中包含有一个后驱/四驱的非承载式车型平台，适用于F-150和征服者等；一个前驱/四驱承载式车型平台，适用于翼虎、锐界等；一个后驱/四驱承载式车型平台，适用于Mustang和探险者；一个商用车非承载式车型平台以及一个纯电动车平台。