最后是资本的开放和共享。北汽新能源参与投资的安鹏基金是北汽在北京市的支持下建立的新能源汽车发展基金,这个基金一方面是着重于前瞻技术和创新技术的开发,另外一方面是产业孵化和产业发展的投放。郑刚表示,北汽新能源热忱的欢迎技术拥有者和产业所有者跟来共同研究探讨。
北汽新能源一直坚持越开放、越融合的发展理念,与整个行业共同成长。 北汽已经实现的开放共享 尽管北汽的开放共享战略是在今年年初才正式提出,又在此次的泰达论坛上再次强调的。但是北汽的开放共享之路早已开启。 2017年10月,北汽集团与百度达成战略合作。双方宣布将以百度Apollo开放平台为基础,北汽集团车辆将借助百度人工智能核心技术,于2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产,2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。除了百度之外,北汽还与科大讯飞、华为合作,发力智能网联汽车,并推动平台共享化。 2017年12月,北京市新能源汽车技术创新中心落户北汽新能源总部中国蓝谷。北京新能源技术创新中心的发起共建方达到15家,涵盖了新能源汽车产业的上中下游产业,通过开放共享促进技术升级,跨界打造了共建、共治、共赢的生态圈。 2018年8月,北汽集团与长城汽车基于零部件共享方面进行整合,在越野车的混合动力技术进行共享,促进产业链的纵向合作和横向融合,培育中国品牌自身的优势。
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