宝骏360的2+2+2的六座布局正好可以满足二孩家庭的4个大人加两个小孩的需求，车身尺寸为4615*1735*1660mm，基本就是B级轿车的尺寸，即使家里的女主人开也不会感觉车辆过大不好驾驭。但2750mm长轴距则媲美C级车了，与别克GL8和本田奥德赛比丝毫不落下风。

此外，宝骏360还有不少人性化的设计细节，这或许是迅速征服市场的原因之一。就拿出入第三排座位来说，得益于2+2+2设计的座椅，可以有两个选择，从中央通道出入或翻折第二排座椅。第二排座椅还一键翻折功能，并且靠背向前翻折后自动锁定，防止夹伤进出乘客，让第三排乘客进出更加安全，这些细节考虑的非常周全。

很多设计师觉得第三排用的机会少，因此顶多给设计个杯架就不错了。而宝骏360对每排乘客都呵护有加，第一、二排靠背均配备一大两小共三个储物袋（一个地图袋两个手机袋），并且二三排均配备独立USB充电口，这些小细节最能打动用户。在空间表现上，除了后两排座椅能够独立放倒这个设计之外，当三排座位全部坐满时，宝骏360的后行李箱仍有充裕的155L储物空间，足可放下2个21寸行李箱。

当然，新车热销光有人性化的细节还是不够的，外观高颜值也是非常重要的。上汽通用五菱最近两年新车设计可以说是发生了翻天覆地的变化。新车的颜值一款比一款高，这也符合消费年轻化的趋势。宝骏360给人最大的感觉，外观虽然谈不上惊艳，但看起来非常的舒适，这或许是家庭用户最看重的，时尚的造型中不失稳重。能做到这些，得益于上汽通用五菱一直坚持一切以用户为中心的发展理念。

对于六座车市场，实际上不少品牌都已看到这个新细分市场的潜力，比如很早就推出六座车的杰德，但并未获得市场认同，卖的好依旧是五座车。当然还有去年推出的别克GL6，同样主打六座车市场，但推出后市场表现也并不好。而宝骏360的为何推出后就迅速占领市场？除了上述的出色的产品力之外，还有上汽通用五菱的品牌号召力。可以说，上汽通用五菱是国内神车制造厂，基本推一款火一款，这也要得益于它多年积累的庞大用户群和产品口碑。

随着这些用户消费升级，继续选择上汽通用五菱的产品，这个消费基数是十分庞大的。此外，上汽通用五菱还拥有庞大的产品销售网络，都是助力其引领市场的原因之一。当然，了解市场、了解用户才能赢得市场，从宝骏360的产品细节上不难看出上汽通用五菱对于用户需求的深入了解。