前8个月总销量增长6.4%，传祺的增长缘于新车型推出，但主力车型销量大幅度下滑是隐藏在背后的危机。据数据显示，传祺GS4今年前8个月卖出163472辆，同比下跌27.32%，随着哈弗开启官方促销模式，其销量还存在进一步下跌可能。定位于中型SUV市场的传祺GS8，前8个月跌幅高达40.17%，且连续三个月月销量不足5000辆，相比巅峰时期的月销量过万缩水超过一半。除了上述两款主力SUV之外，同比跌幅超过50%的车型还包括下跌51.14%的GA6、54.7%的GA8、95.74%的GA3S等。新车型方面，除小型SUV传祺GS3月均销量6780辆让人满意之外，GM8、GS7、GA4等车型均表现一般，今年前8个月的总销量仅为20876辆、19146辆、23056辆。主力车型销量下跌、新车型表现一般，这也是传祺在有多款新车上市的情况下，依然未能在销量上获得大幅度提升的原因。

对于传祺SUV销量大跌，除SUV市场增速放缓、哈弗官方降价促销等外部因素影响之外，产品力存在明显短板也是重要原因。发动机与双离合变速器匹配问题是传祺GS4被消费者质疑最多的地方，有关其投诉从2016年就开始大面积爆发。同时，不时出现的断轴或车身断裂等惨烈事故，也让人对传祺的被动安全性产生质疑，进而影响到销量走势。

总结一下

高调出击巴黎车展虽然为传祺赚足面子，但很难带动销量提升且因为时间恰巧为国庆小长假期间，让其传播效果大打折扣，甚至很多人并不知道它去了巴黎还发布了新款GS5。借助SUV市场红利，传祺在2017年获得37%的销量同比增幅，但随着市场增速放缓和竞争压力增加，主力SUV销量大跌也传祺在2018年增速乏力，随着竞争对手的发力自己和同级别车型的不断涌入，传祺极有可能在未来出现销量下滑。对于一个需要靠性价比取悦消费者的自主品牌，小编认为传祺与其花大钱去参加国际车展，不如省下钱发购车红包回馈消费者提升销量，因为它要获得更大发展首先需要生存下去，而销量是活下去的基础。