江苏省委书记娄勤俭在南京会见尉健军和弗罗里奇时说，长城汽车与宝马集团的合资项目是由中德两国领导人签署的。江苏省将大力支持企业发展，充分服务于项目建设。相信双方的合作一定会取得良好的成果。项目所在地张家港市委书记沈国舫说，长城汽车是全国汽车工业的骄傲，宝马集团是全球汽车工业的基准。梁车开创了中国汽车工业对外开放与合作的新典范，成为深化中德全面战略合作的有力见证。

公平合理、互利共赢的合作

在国家放开汽车合资企业比例后，双方仍持有50：50的股份，证明长城和宝马正在以完全平等的方式开展合作，这与以前的市场交换技术模式有很大不同。

长城汽车董事长尉健军在双方签订合同后的媒体交流会议上说，长城与宝马的合作不是传统意义上的合资企业，更谈不上承包生产，而是从研发、设计到生产、销售的全面、深入的合作，这种合作建立在平等互补的基础上，没有技术障碍，只有互利共赢的结果。

利用宝马推动自主新能源品牌的发展

对宝马来说，选择与长城组建合资企业意味着增加一位强有力的战友；对于长城，最终有可能选择宝马作为合作伙伴，这不仅是因为宝马的品牌影响力，也是因为宝马集团(BMW Group)的技术遗产，尤其是宝马在新能源领域的领先全球技术实力。

2018年8月，长城汽车(Great Wall Motor)发布了新能源品牌欧拉汽车(Euler Motor)，宣布长城汽车正式进入新能源纯电动汽车行列。但与比亚迪(BYD)、吉利(Geely)、北汽(BAIC)和国内其他领先的新能源公司相比，欧拉汽车非常年轻。这一差距不可能在短期内弥合。