今年3月，宝马集团先是在德国投入2亿欧元建立电芯技术中心。核心技术涵盖了从材料选择、电芯设计、电池系统集成、大规模量产技术的全价值链。今年7月，宝马集团与中国的宁德时代确定40亿欧元采购意向，为宝马集团的电芯需求找到了长期、可持续的解决方案，落实电动策略，确保电动供应，捍卫宝马在电动出行领域的领导地位。

两步走完，宝马已经把新能源生产架构达到了非常稳健的轨迹中。2021年开始，宝马将推出第五代电力传动系统和电池技术，采用可扩展的模块化设计，使得各个传动系统可以应用在每一个车型系列当中，从而实现极大的灵活性，能够根据市场需求迅速提升产量。目前，宝马集团拥有10家生产新能源车型的工厂，包括位于沈阳的华晨宝马工厂。此外还建立了研发中心和动力电池中心，实现发动机、动力电池等重要零部件国产。在此基础上，华晨宝马将本土化战略进一步向产业链上游延伸，不断提升本土供应商占比。

与此同时，宝马已经建立了全国最大的豪华新能源汽车销售网络，支持新能源业务的可持续发展。截至目前，全国超过130个城市超过300家授权经销商已获得新能源业务的认证授权。

宝马能一直走在豪华品牌的新能源市场前列，正因为有着从集团战略到产品研发和布局方面的全面投入，这些几个方面是缺一不可的。而宝马未来的新能源战略，也将和中国市场紧紧地捆绑在一起。宝马ix3未来将会成为第一辆从中国生产，返销全世界的新能源汽车。为宝马在未来的新能源战场中，立于不败打下基础。