此外，行进途中拥有密集的发卡弯、S型弯道以及冰雪爬坡路段，对于车辆的底盘悬架也带来极大考验。全新帝豪采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，经由全球最大独立赛车和车辆技术服务厂商Prodrive专业团队调校优化，前后减震分别采用RS/LVC阀系，减震性和舒适性都很出色，在保持清晰路感的同时又能有效过滤路面颠簸。还有ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、高清行车记录仪等丰富越级配置，无论是应对连续急弯爬坡，还是攀爬积雪山路，全新帝豪车队均能从容应对，平稳通过，为挑战者在极端环境下提供全方位的安全行车保障。

作为长期稳居中国品牌轿车销量冠军的车型，全新帝豪在两天的极限挑战中不仅印证了其过硬的产品实力和卓越的冠军品质，也充分展现出了不断突破、再攀高峰的向上精神和自信。正是凭借这种不断向上革新的高品质形象，帝豪上市九年来累计总销量已突破158万辆，并保持着持续热销的趋势，成为全国轿车榜销量前十中的唯一中国品牌车型，进一步巩固了吉利汽车在A级轿车市场的优势地位，同时也为中国品牌突围合资，完成集体向上突破树立了表率作用。