捷豹路虎

据汽扯扒谈在北京4S店实地了解到，XEL的终端优惠手段似乎有些不一般。低配车型的优惠幅度较少，高配车型反而优惠大。

官方指导价为28.88-42.58万，市场优惠幅度3-7万。结果导致高配车型的与低配车型的裸车价格十分接近。究其根本，兴许是捷豹既想保持住豪华品牌的价格底线，又想促进终端销量。

全新XFL指导价最低为38.58万元，但终端市场优惠已经近13万，裸车26-27万。

根据我们这次探店的情况来看，奥迪Q5L的终端优惠幅度超过九折，而奔驰GLC L优惠幅度则在一万元左右；全新奔驰C级只有1万的优惠，宝马5系则是现金优惠5万，奥迪A6起步价直接低至31万元；捷豹路虎更是为了促进销量更是采取了怪异的打法，低配、高配车型在价格上基本无差异。

经过简单的分析，我们不难看出豪华品牌价格的分水岭已经比较明显。厂家鼓励终端促销优惠兴许可以带来短时的销量，但终究不是长久之计。

厂家们或许不应该只把关注点放在终点销量上，权衡活动促销和品牌溢价两者之间的关系似乎更加重要。