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奇瑞增资扩股难产 挂牌公告两次延期即将截止
作者：时间：2021-4-18 9:47:49标签：保时捷帕拉梅拉
据悉，此次奇瑞计划通过增资扩股的方式引入新资本，奇瑞股份和奇瑞控股二者计划共同招募同一投资方。公告显示，奇瑞控股欲募集资金总额不少于83.3亿元，对应持股比例为31.4%；而奇瑞股份募集资金总额不少于79.1亿元，对应持股比例为18.5%；双方合计募集资金预计不少于162.4亿元。
奇瑞此次公开募股，被业内认为是混改的开始。奇瑞集团董事长尹同跃在致员工的一封信中称，奇瑞之所以增资扩股，除了响应中央去杠杆的号召外，还意欲增加企业在新产品、新技术、新能源、智能互联+、无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面的系列布局。而奇瑞在以上方面的布局，也被称为奇瑞2025战略。
该规划的落地，必然需要大量资金投入。据了解，奇瑞股份目前的盈利状况并不理想。资料显示，今年前三季度，奇瑞股份亏损14.43亿元；截至期末，奇瑞股份资产负债率为74.5%。 股权复杂或为新股东难产主因 奇瑞方面表示，增资扩股不是转让股权，引入新资本是在存量资本基础上增加注册资本把蛋糕做大。但是奇瑞此前多生孩子好打架的策略，一直被业内所诟病。现在产品结构比较乱，后续又面临着智能化、新能源等方面的压力。此次增股扩股，引入更多的投资者，有望部分解决这两个问题。但有一点，增资扩股后，在经营决策上的分歧可能会多一点，所以奇瑞在选择合作伙伴时也非常谨慎。 奇瑞内部人士透露，谈判总是错综复杂，大原则是新进的资本不控股，只是财务投资。但是光给钱解决不了任何问题。 据了解，奇瑞增资扩股项目已经进入第二次挂牌延期阶段，目前已有7家意向方有意介入，并且都是投资性的公司，七家或将联合出资。