绿驰汽车集团常务副总裁任亚辉先生在当天的主题演讲中提到新势力造车最本质的新，就新在对于汽车产品的理解和定义不同，新在对未来商业模式的整体运营设计不同，体现为路径选择上的不同、技术侧重上的不同，以及运营体系上的不同。新势力造车在先期通常采用联合生产的模式对于汽车产业整体健康发展而言是有益的。首先可以有效盘活消费，即由产能缓解产能结构性过剩问题；第二由于联合制造必然会对既有产能进行必要升级和流程改造，推动产业的整体升级；第三个可以有效控制先期的资产投资规模，避免投资过热。

绿驰汽车集团常务副总裁任亚辉 先生

《汽车头条APP》总编辑武卫强 先生

干货分享结束后，《汽车头条APP》总编辑武卫强先生发布了《造车新势力靠谱指数 动态排行榜》，我为什么做这样一个排行榜，是因为的确我们得出一个基本判断是从2018年开始中国的新能源时代已经不可阻挡。就像几位嘉宾也同时谈到的电动车时代不可阻挡，不是因为电动车的技术，电动车技术其实并没有发生太革命性的变化，但是源于我们伟大的中国政府，我们双积分制度，在这样一个一统天下的时代跳出一个巨大细分市场，这是任何地方都没有的独特现象。

在本届新能源汽车年会暨BCA美好出行绿色盛典的最后，颁奖盛典举行，共分为2018 BCA美好出行典赞企业、2018 BCA美好出行典赞车型两大奖项。共有20家企业和34个车型获奖。

由经济观察报执行总编辑文钊先生、汽车头条APP总编辑武卫强先生、天天汽车CEO徐锋先生、中国国家市场监督管理总局、中国服务质量智库专家委员会委员兼车问网总裁修宇先生、汽车头条APP执行总编辑杨小林先生、经济观察报社社委会委员张向东先生、经济观察报汽车与新能源事业部主编王国信先生、经济观察报汽车与新能源事业部产业报道部主编刘晓林女士、电动汽车观察家主编邱锴俊先生、经济观察报汽车与新能源事业部产品报道部主编高飞昌先生为2018 BCA美好出行典赞企业颁奖。

由中国青年报社汽车事业部主任、中青汽车研究院秘书长王超先生、一点资讯汽车事业部执行总编辑张露女士、北京晚报汽车周刊主编刘莲女士、每日经济新闻汽车频道副主编范文清女士、经济观察报汽车与新能源事业部产品报道部主编高飞昌先生、经济观察报汽车与新能源事业部产业报道部主编刘晓林女士、华山论剑和汽车女记者创始人黄少华女士为2018 BCA美好出行典赞车型颁奖。