在过去的几年中，没有一家车企能像特斯拉一样不停的刷新头条。

特斯拉作为造车新势力的鼻祖，车圈的苹果手机，一直有着相当不错的关注度。它是特斯拉的第五款车，同时也是特斯拉SEXY拼图中的最后一环。

很快，它将于美国时间的3月14日早上8点发布，届时我们将一睹它的真容。作为车圈新秀，今天的特斯拉已经像一个老炮一样从容应对着各种质疑，马斯克本身也在美帝人民心中有着良好的形象，从热爱创新的科技狂人，到中美关系的良好纽带。不过，今天我们还是把焦点放在车上，Model Y在国内会是什么光景？

与当初Model S问世时的新鲜感不同，Model Y实际上担当着特斯拉体系中的最后一款拼图，它之于Model 3，就像Model X之于Model S一样。也就是说，它的定位是一款跨界SUV。

早在2016年，马斯克就发布过推特，Model Y将定位于一款紧凑型SUV（直译），并使用Model 3的底盘。两者的零件通用率高达76%，因此它的定位也一定会八九不离十。不过根据国内的定位，这款车应当隶属于中型SUV级别。

至于外观上和设计上，Model Y也绝不会太出格，既然基于Model 3底盘打造，就不会在身形上差很多。从特斯拉已经量产的三辆车来看，Model Y应当会类似于一台缩小版的Model X，但E车汇认为，出于成本考虑它可能会不采用鹰翼门的设计。此外，外界也猜测这款车会有比Model 3更高的售价和标配的双电机四驱系统。