在杭州西湖区，不仅坐落着中国最大的民营汽车集团吉利汽车总部，还有造车新势力零跑汽车总部，而零跑汽车计划在本月的上海车展上市第一款新品。

以杭州为先锋，浙江新能源汽车已蔚然成风。在湖州，2018年4月，游侠汽车工厂启动，项目占地2600亩，年产能20万辆，将在2019年完成工厂建设。

在温州，威马汽车温州工厂总装下线量已达到1万台，日峰值产量超过200辆。温州已成为威马汽车的新能源汽车智能产业园和生产智能与产业化研发中心。

在金华，零跑汽车金华工厂总投资20亿元，总面积570亩，该工厂于2017年7月开始建设，计划于2019年一季度正式完成建设。

在嘉兴，有第13个拿到纯电动乘用车生产资质的浙江合众汽车基地，产能5万辆，计划投资11.6亿元。

在台州，有沃尔沃汽车路桥基地，计划是生产传统+新能源汽车，2019年首款纯电动投产，年产能20万辆。

在南京，风头正劲的拜腾汽车南京工厂，2017年9月动工，预计2019年投产，工厂规划占地1600亩，计划投资116亿元，建成后总规划年产能30万辆；有博郡汽车基地，计划产能10万辆，计划投资100亿元；还有投资数几十亿元的上汽乘用车基地，产能5万辆。