以勇气为主题的2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛5月10日在北京开幕。

相比近几年的中国汽车蓝皮书论坛主题，2018年的梦想与焦虑、2017年的升极、2016年的下一步、2015年的汽车四化、2014年的重构，勇气多了一丝复杂色彩，悲观中有乐观，乐观中有理性。

这与中国汽车行业当前的状态吻合，连续增长了一代人的时间后的下挫是暂时的波折还是永久的拐点？长久未见的下滑遇到百年未遇的长夜变革叠加，如何认识这种复杂局面？

厘清认知、寻找方向正是一个行业论坛的价值所在，共识与分歧同样重要。

第一天的演讲与圆桌讨论中就多次体现，有人认为市场可能不再增长，而且恐怕也很难再增长，也有现在是大好机会，不是谈如何生存，是谈如何抓住历史机遇来发展的问题的观点。

中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑、汽场汽车APP联合创始人贾可：

2010年，中国汽车产销量均超过1800万辆，北京当年底开始限号，汽车商业评论在2011年1月做了一期封面故事，题目就是《问顶》，问中国汽车市场的最高点在哪里？