近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等机构共同发布了《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》（以下简称《报告》）。《报告》针对我国城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路运行三个方面，通过不同的评价指数，进行了一次全面的扫描和诊断。

《报告》首次发布绿色出行意愿指数南京指数最高，而在各类绿色出行方式中，北京公交地铁出行意愿指数排名第一，南宁骑行出行意愿指数排名第一，兰州步行出行意愿指数排名第一。

数据显示，二季度城市公交出行方面，宁波、石家庄、绍兴等城市的地面公交出行幸福指数较高，意味着这些城市的公交运行效率、可靠性、相对城市交通水平的综合表现较好。

城市道路交通方面，在2019年二季度监测的50个城市的交通健康指数排名来看，广州交通健康指数最低，为51.83%，位居二季度城市交通亚健康榜单之首，其余排名前十城市分别为贵阳、北京、深圳、重庆、西宁、西安、上海、兰州、哈尔滨，TOP10中南北方城市各占一半。再从路网高峰拥堵延时指数来看，本季重庆指数最高，排名十大堵城之首。

高速公路运行方面，本季节假日期间全国高速拥堵同比上升6.7%，清明期间全国高速整体拥堵程度最高，其次是五一，端午拥堵程度最低；由于2019年五一四天小长假，高速拥堵同比上升最高，为13.5%，而平日拥堵呈现下降趋势。

此外，《报告》针对北京自行车专用道开通后，对于周边地区的交通影响做了分析，数据显示自行车专用道开通后：骑车时间低于驾车和公交出行, 平均花费时间为26.90分钟，公交地铁出行时间最为稳定，驾车波动最明显时间可靠性相对最弱。

南京绿色出行意愿指数最高，北京公交地铁出行意愿指数最高