思域尚未召回但问题更为严重：B柱断裂

东风本田旗下的另一款主销车型思域，尽管从换代上市至今尚未受机油增多或装配质量问题影响而发生召回，但是其质量不过关引发的安全隐患更加引人关注。

2018年9月，中国保险汽车安全指数碰撞测试的12款车型，其中表现最差的莫过于本田思域，因为在侧面碰撞中B柱断裂。此问题曝出后，舆论哗然。然而令人遗憾的是，该事件已经过去近一年，东风本田官方仍未就思域碰撞测试B柱断裂问题给出正面回应。

作为本田的全球车型，思域在欧洲、北美市场、日本本土市场同步销售，几大地区、国家市场在售的思域车型，出自同一平台，所搭载的动力总成、车身尺寸没有区别，所不同的是针对各国家或地区消费者的使用偏好，在配置上进行了调整。

让消费者不解的是，为什么在美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试当中，思域的侧面碰撞并未出现B柱断裂的情况，仅在中国市场出售的思域车型出现了B柱断裂的情况？IIHS的碰撞测试标准与目前中国保险汽车安全指数所采取的碰撞测试标准相同。遗憾的是，这个问题至今仍无答案。

主动召回本是一家企业负责任的表现，而东风本田频繁召回，不免嚷嚷对其质量问题产生怀疑。而同一车型不同标准，更反映除本田汽车实行双重标准，这是对中国市场的歧视和对中国消费者的忽视。